開(kāi)車(chē)上路

有些駕駛人對于交通標線(xiàn)不太在意

以至于經(jīng)常吃罰單、被扣分

甚至引發(fā)交通事故

今天，蜀黍就和大家一起來(lái)認識一些容易混淆和錯解的交通標線(xiàn)，希望對于大家熟悉交通標線(xiàn)含義、確保行車(chē)安全能有所幫助。

一 潮汐車(chē)道線(xiàn)

車(chē)輛行駛方向可隨交管需要進(jìn)行變化的車(chē)道稱(chēng)為潮汐車(chē)道，以?xún)蓷l黃色虛線(xiàn)并列組成的雙黃虛線(xiàn)作為其指示標線(xiàn)，指示潮汐車(chē)道的位罝。

進(jìn)入潮汐車(chē)道前要注意交通標志所指示的行駛方向，進(jìn)入潮汐車(chē)道后不得跨壓潮汐車(chē)道線(xiàn)。

二 左彎待轉區線(xiàn)

左彎待轉區線(xiàn)為兩條平行并略帶弧形的白色虛線(xiàn)，其前端施劃停止線(xiàn)，待轉區內施劃白色左轉彎導向箭頭。用于指示左轉彎車(chē)輛在直行時(shí)段進(jìn)人待轉區等待左轉的位置。

左彎待轉區的設置有利于提高路口機動(dòng)車(chē)通過(guò)量，減少車(chē)輛滯留。駕車(chē)進(jìn)入左彎待轉區后，不準變道，不準越線(xiàn)，要嚴格遵守交通信號燈的指示通行。

三 可變導向車(chē)道線(xiàn)

可變導向車(chē)道線(xiàn)用于指示導向方向隨需要可變的導向車(chē)道的位置。

可變導向車(chē)道線(xiàn)應與可變的車(chē)道行駛分向標志配合使用。進(jìn)入可變導向車(chē)道的車(chē)輛應按車(chē)道行駛方向標志顯示的指向行駛。

四 人行橫道預告標識

人行橫道預告標識為白色菱形圖案。在無(wú)信號燈控制的路段中設置人行橫道線(xiàn)（斑馬線(xiàn)）時(shí)，應在到達人行橫道線(xiàn)前的路面上設置停止線(xiàn)和人行橫道線(xiàn)預告標識，并配合設置人行橫道指示標志，視需要也可增設人行橫道警告標志。

駕車(chē)時(shí)遇人行橫道預告標識要開(kāi)始減速，接近人行橫道時(shí)要注意觀(guān)察有無(wú)行人通過(guò)人行橫道，如有行人通過(guò)，要停車(chē)讓行。

五 讓行線(xiàn)

01 停車(chē)讓行線(xiàn)

表示車(chē)輛在此路口應停車(chē)讓干道車(chē)輛先行

02 減速讓行線(xiàn)

表示車(chē)輛在此路口應減速讓干道車(chē)輛先行

六 導流線(xiàn)

表示車(chē)輛需按規定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。主要用于過(guò)寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

導流線(xiàn)，顧名思義，主要是對車(chē)輛起到導流作用的。這種標線(xiàn)是禁止跨壓的，有些駕駛員卻不知道這一點(diǎn)，將其錯誤地理解成臨時(shí)停車(chē)區， 這是相當危險的。

七 網(wǎng)狀線(xiàn)

用以標示禁止以任何原因停車(chē)的區域，視需要劃設于易發(fā)生臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的交叉路口、出入口及其他需要設置的位置。車(chē)輛行經(jīng)劃設網(wǎng)狀線(xiàn)的路面，不得以任何理由停車(chē)。

在交通量較小的交叉口或其他出入口處，網(wǎng)狀線(xiàn)可簡(jiǎn)化成如下圖所示形狀，即在方框內加叉。

八 機動(dòng)車(chē)限時(shí)停車(chē)位標線(xiàn)

表示機動(dòng)車(chē)只能在停車(chē)位內標注的時(shí)段停放，其他時(shí)段禁止停放。機動(dòng)車(chē)限時(shí)停車(chē)位標線(xiàn)為虛線(xiàn)邊框，在車(chē)位內標注準許停車(chē)的時(shí)間（上圖所示的“19-7”即為當日19時(shí)至次日7時(shí)準許停車(chē)）。

九 減速標線(xiàn)

用于警告車(chē)輛駕駛人前方應減速慢行。常見(jiàn)的減速標線(xiàn)有：

01 收費廣場(chǎng)減速標線(xiàn)

設于收費廣場(chǎng)及其前部適當位置，為白色反光虛線(xiàn)。根據設置位置的不同，可以是單虛線(xiàn)、雙虛線(xiàn)或三虛線(xiàn)，垂直于行車(chē)方向設置。其目的在于讓駛向收 費車(chē)道的車(chē)輛通過(guò)各標線(xiàn)間隔的時(shí)間大致相等，以利于行駛速度逐步降低。

02 車(chē)行道減速標線(xiàn)

設置于彎路、坡路、隧道洞口前、長(cháng)下坡路段及其他需要減速的路段前或路段中的車(chē)行道內，分為車(chē)行道橫向減速標線(xiàn)和車(chē)行道縱向減速標線(xiàn)，可用振動(dòng)標線(xiàn)的形式。

①車(chē)行道橫向減速標線(xiàn)為一組垂直于車(chē)逍中心線(xiàn)的白色標線(xiàn)，如下圖所示：

車(chē)行道橫內減速標線(xiàn)的設置間隔應使車(chē)輛通過(guò)各標線(xiàn)間隔的時(shí)間大致相等，以利于行駛速度逐步降低。

②車(chē)行道縱向減速標線(xiàn)為一組平行于車(chē)行道分界線(xiàn)的菱形塊虛線(xiàn)。車(chē)行道縱向減速標線(xiàn)屬于一種“錯視覺(jué)標線(xiàn)”，會(huì )讓駕駛人在視覺(jué)上產(chǎn)生錯覺(jué)，帶給駕駛人一種車(chē)道變窄的壓迫感，促使其減速行駛。

下面這種減速標線(xiàn)，也是利用了“錯視覺(jué)”原理，通常設置在急轉彎、隧道外及隧道內一定區域，能讓駕駛員產(chǎn)生空間壓縮的感覺(jué)，沿行車(chē)方向看車(chē)道呈現由寬變窄及道路下凹的錯視覺(jué)效果，促使得駕駛員提前減速，起到一定的安全防范輔助作用。

還有下面的這種減速標線(xiàn)，同樣是利用了“錯視覺(jué)”原理。這類(lèi)標線(xiàn)形式主要是一些單體或是連續的平面圖案，這些圖案利用人類(lèi)視覺(jué)整體性使其自身具有立體的視覺(jué)效果，帶給駕駛人“路面上存在影響行車(chē)的障礙物”的錯覺(jué)，引起駕駛員注意、適度緊張，從而達到引導其自然減速的目的。另外，由于這種標線(xiàn)色彩醒目，也有一定的警覺(jué)效果。

警方提示

道路交通標線(xiàn)是由施劃或安裝于道路上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、圖案及立面標記、實(shí)體標記、凸起路標和輪廓標等所構成的交通設施,它的作用是向道路使用者傳遞有關(guān)交通的規則、警告、指引等信息，可以與標志配合使用,也可以單獨使用。機動(dòng)車(chē)駕駛人必須熟悉各類(lèi)交通標線(xiàn)，了解交通標線(xiàn)的含義和作用，才能更好地遵守交通標線(xiàn)，確保行車(chē)安全。